Lewis Hamilton naznačuje přestávku ve Formuli 1 a zároveň podepisuje smlouvu s Ferrari

Poté, co Lewis Hamilton učinil velká oznámení o svém výběru jezdce Ferrari, opět o sobě fanoušci začali mluvit. Sedminásobný mistr světa zveřejnil na svých sociálních sítích krátkou a tajemnou zprávu, v níž naznačil, že si dává pauzu od komunikace s veřejností. Jeho dvouslovný příspěvek se okamžitě rozšířil mezi jeho 8,6 miliony odběratelů X a vyvolal bouři spekulací.

Hamiltonova budoucnost u Ferrari: dočasná krize, nebo začátek konce jeho kariéry?

Legendární jezdec Formule 1 prochází v posledních týdnech těžkým obdobím, protože se snaží adaptovat na svůj nový tým Ferrari pro sezónu 2025.

Své fanoušky oslovil lakonickou zprávou „Hned se vrátím“, čímž dal jasně najevo, že si ikona britského motorsportu dává pauzu od sociálních médií, aby se mohl soustředit na sebe.

Tento krok navazoval na dřívější příspěvky z téhož dne, kde Hamilton sdílel fotografii se svým milovaným buldokem Roscoem a popiskem „Mimo kancelář“. Stejnou sérii fotografií na Instagramu následně zveřejnil s poznámkou „Nerušit“.

Jeden fanoušek v komentářích napsal: „Je čas jít do práce, doslova,“ odkazoval na oblíbený výraz o vystoupení z rutiny a procházce čerstvým vzduchem. Hamilton souhlasil a krátce dodal: „Přesně tak.“ Tím dal jasně najevo, že se chce na chvíli odpoutat od digitálního hluku a resetovat se.

Důvody jsou jasné: poslední závody se staly pro veterána na okruhu vážnou zkouškou. Po přechodu z Mercedesu do Ferrari se Hamiltonovi nepodařilo dosáhnout očekávaných výsledků a zůstává bez umístění na stupních vítězů. Navíc v osobním pořadí znatelně zaostává za svým týmovým kolegou Charlesem Leclercem, který už pětkrát vystoupil na stupně vítězů a je před Britem o 42 bodů.

Pro rodáka ze Stevenage byly obzvláště bolestivé etapy v Maďarsku a Belgii, kde se jeho situace ještě více zkomplikovala.

Start závodního víkendu Velké ceny Belgie ve Spa se pro Lewise Hamiltona proměnil v noční můru. Brit nečekaně vypadl v prvním segmentu kvalifikace a skončil až na 16. pozici. Problémy však tím neskončily: po výměně pohonné jednotky dostal penalizaci 60 míst, což ho automaticky odsunulo na 18. místo startovního roštu.

Hamilton doufal, že o týden později v Maďarsku situaci zlepší, ale místo úlevy ho čekal další neúspěch. Na Hungaroringu se sedminásobný šampion probojoval pouze do druhého kvalifikačního segmentu a skončil dvanáctý. V rozhovoru po závodě byl k sobě nesmírně upřímný a dokonce i drsný:

„Jsem k ničemu. Naprosto k ničemu. Stává se to pokaždé,“ řekl Hamilton a dodal, že tým nemá žádné problémy, protože auto je schopné startovat z pole position, což znamená, že „je čas na změnu jezdce“.

Tyto komentáře vyvolaly značný rozruch. Bývalý šéf Mercedesu Toto Wolff se Brita spěchal zastat a zdůraznil, že jeho mistrovský potenciál ještě není vyčerpán a Lewis má sílu vrátit se do boje o titul. Ne všichni ale byli tak mírní: Legenda Formule 1 Bernie Ecclestone Hamiltona naléhal, aby zvážil odchod, než série špatných výsledků poškodí jeho pověst a vynikající odkaz. Jedna věc je jasná: tlak na bedra jednoho z největších jezdců naší doby je stále znatelnější. A nyní celý svět sleduje, zda se Hamiltonovi podaří otočit sérii proher v dalším kole, Velké ceně Nizozemska v Zandvoortu, která se bude konat za dva týdny.

Hamilton hovoří o svém záměru podepsat smlouvu s Ferrari

Sedminásobný mistr světa se stal hlavním hrdinou mimosezóny: jeho přestup z Mercedesu do Ferrari před začátkem sezóny 2024 byl mnoha odborníky označen za zlomový bod v historii motorsportu.

Realita se ale ukázala být mnohem složitější, než se očekávalo. Po 14 závodech má Lewis Hamilton na kontě pouze 109 bodů. Ani jedno vítězství, ani jedno umístění na stupních vítězů v hlavních závodech – a znatelný odstup od svého týmového kolegy ze Scuderie Charlese Leclerca, který už činí 42 bodů.

Přesto se objevily i světlé momenty. Hamiltonovi se podařilo vyhrát sprint na Velké ceně Číny a vyšplhat se na stupně vítězů ve sprintu na Velké ceně Miami. Tyto úspěchy se staly připomínkou toho, že legendární Brit je stále schopen vnutit souboj.

Ferrari mezitím pokračuje ve vylepšování svých vozů s cílem zmenšit ztrátu na vedoucí McLaren, který dominoval Belgii. „Vylepšení skutečně udělalo krok vpřed. Stále hledáme způsoby, jak z vozu dostat to nejlepší. Myslím, že potenciál tam je a můžeme se zlepšit,“ řekl.